Da bismo riješili problem izbacivanja ulja iz potisnih ležajeva, možemo krenuti od sljedećih aspekata:
Analizirati razloge bacanja ulja
Jedan od glavnih razloga izbacivanja ulja iz potisnih ležajeva je starenje, istrošenost ili oštećenje brtvi, što uzrokuje curenje ulja za podmazivanje izravno između brtvi. Osim toga, faktori kao što su neodgovarajuća razina ulja za podmazivanje, dinamičke karakteristike rada ležaja i nerazuman dizajn strukture spremnika za ulje također mogu uzrokovati bacanje ulja.
Specifična rješenja
1. Zamijenite brtve:
Provjerite i zamijenite stare, istrošene ili oštećene brtve. Tijekom postupka zamjene, potrebno je pažljivo provjeriti stupanj podudaranja između brtve i osovine kako bi se osigurao dobar učinak brtvljenja.
2. Podesite razinu ulja za podmazivanje:
Prilagodite razinu ulja za podmazivanje prema zahtjevima opreme kako biste bili sigurni da je ulja za podmazivanje dovoljno, ali ne pretjerano. Ako je ulja za podmazivanje premalo, to može uzrokovati nedovoljno podmazivanje ležaja, što može dovesti do pregrijavanja i izbacivanja ulja; ako ga je previše, može povećati rizik od izbacivanja ulja.
3. Koristite metodu blokiranja:
Ugradite lopaticu ventilatora na unutarnju stijenku potisne glave ili prsten za zadržavanje ulja na unutarnju stijenku rotirajućeg dijela. Ove metode mogu povećati učinak blokiranja ulja i smanjiti pojavu bacanja ulja. Dizajn lopatice ventilatora i prstena za zadržavanje ulja trebao bi biti razuman kako bi se osiguralo da se ulje može učinkovito blokirati bez utjecaja na normalan rad ležaja.
4. Ojačajte učinak brtvljenja:
Za problem vanjskog bacanja ulja, mogu se poduzeti mjere za poboljšanje performansi brtvljenja. Na primjer, između rotirajućeg dijela i pokrovne ploče postavlja se labirintski utor i dodaje se više slojeva brtvenih prstenova. Dizajn labirintskog utora trebao bi biti složen i učinkovit kako bi se smanjila mogućnost curenja ulja za podmazivanje kroz otvor.
5. Metoda izjednačavanja tlaka:
Usmjerite protok zraka u području visokog tlaka rotora na donji dio cijevi za zadržavanje ulja kako biste uravnotežili gornji i donji tlak. Ova metoda pomaže smanjiti pojavu izbacivanja ulja uzrokovanu razlikom tlaka. U isto vrijeme, postavljanje otvora za disanje na poklopcu spremnika za potisno ulje može dovesti do uravnoteženja unutarnjeg i vanjskog pritiska i dodatnog smanjenja bacanja ulja.
6. Optimizirajte strukturu spremnika za ulje:
Ako je problem izbacivanja ulja povezan s dizajnom strukture spremnika za ulje, možete razmotriti optimizaciju strukture spremnika za ulje. Na primjer, dodavanje pregrada za ulje, podešavanje veličine i oblika spremnika za ulje, itd., može smanjiti prskanje i miješanje ulja za podmazivanje tijekom rada pri velikim brzinama.
Rješavanje problema bacanja ulja u potisne ležajeve zahtijeva sveobuhvatno razmatranje više čimbenika, uključujući stanje brtve, razinu ulja u ulju za podmazivanje, dinamičke karakteristike rada ležaja i dizajn strukture spremnika za ulje. Poduzimanjem gore navedenih mjera, fenomen izbacivanja ulja može se učinkovito smanjiti ili eliminirati, osiguravajući normalan rad opreme i produžujući njezin životni vijek. U stvarnom radu potrebno je odabrati odgovarajuće rješenje u skladu s specifičnom situacijom, a rad i inspekciju treba provoditi strogo u skladu s radnim postupcima.